Per què no hem de portar les criatures a l’escola amb cotxe

Via:  abc.es. Primera hora de la mañana. Fachada de cualquier colegio urbano europeo. Coches aparcados en doble y triple fila. Niños adormilados que abandonan los vehículos arrastrando sus mochilas con la mirada fija en el suelo. «Es un error fatal, se hace un gran daño a los niños», explica la psicóloga Jessica Westman, de la Universidad de Karlstad, «es muy necesario que los padres repiensen el camino a la escuela de sus hijos y los efectos que este tiene en las aulas».

Psicólogos alemanes alertan de que los «padres taxi» están creando la generación «asiento de atrás»

Westman habla de una horda de «padres taxi» que está dando lugar a una «generación asiento de atrás» y les culpa de estar educando a los niños en la pasividad, en la incapacidad para valerse por sí mismos y en el segundo plano. «Cuando un niño sale de casa para ir caminando o en transporte público al colegio, tomas las riendas de su día, adopta una actitud que le acompañará durante toda la jornada y que no se genera en el asiento trasero de un coche», explica, «ahí lo que se cultiva más bien es la mentalidad de paquete». Continua llegint

Anuncis
Publicat dins de General | Etiquetat com a , | Deixa un comentari

Noves idees per implicar els infants en la construcció de la ciutat

No és fàcil trobar ciutats que impliquin els nens i nenes en la planificació urbana, malgrat que el fet que una ciutat sigui amable amb els infants és sinònim que també ho és amb la resta de la ciutadania. L’estudi Construyendo mejores ciudades con niños pequeños y sus familias analitza el cas de 21 ciutats de 16 països durant els últims 50 anys i recull exemples de projectes innovadors que es podrien replicar a altres lloc del món. Malgrat que la tendència en aquest àmbit està canviant, l’informe reconeix que queda encara molt camí a fer.

Publicat dins de General | Etiquetat com a | Deixa un comentari

Els camins escolars a la ciutat de Barcelona. Entre límits i avenços

El programa ‘Camí escolar, espai amic’ és  una de les estratègies educatives impulsades per l’Ajuntament de Barcelona per a promoure la mobilitat sostenible i segura i per incorporar la mirada de l’infant en la gestió de l’espai públic amb l’objectiu de dotar-lo d’una major autonomia i responsabilitat en la seva relació amb el mateix.

La franja verda amb les paraules “Camí escolar” pintada als passos de vianants propers a les escoles és el símbol més visible d’aquest projecte però, en realitat, va molt més enllà d’això. Els objectius el projecte són millorar la seguretat dels infants en el seu camí cap a l’escola, fomentar canvis en l’espai públic per tal de pacificar-lo i consolidar un nou relat al voltant de les diferents formes de desplaçar-se, un nou discurs que ha de comptar amb la implicació directa de les famílies a fi i efecte de reduir les pors i promoure un canvi en els hàbits de mobilitat dels infants que afavoreixin la seva autonomia.

Ara bé, fins a quin punt s’assoleixen els objectius marcats pel programa? Quins són els principals mecanismes de funcionament? Amb l’objectiu de respondre aquestes i altres qüestions es presenta l’informe d’Avaluació del programa Camí escolar, espai amic, elaborat per l’Institut Infància i Adolescència per encàrrec de l’Institut Municipal d’Educació de Barcelona (IMEB). [LLEGIR MÉS]

Publicat dins de General | Etiquetat com a , | Deixa un comentari

Així ens movem –> Així contaminem (INTERACTIUS.ARA.CAT)

A partir del divendres 1 de desembre del 2017, l’àrea de Barcelona restringeix la circulació dels vehicles més contaminants els dies en què la contaminació superi els llindars màxims establerts.El transport terrestre és el principal responsable de la contaminació: suposa el 39,9% de les emissions d’òxid de nitrogen (NOx) i el 52% de les emissions de partícules en suspensió (PM10).La contaminació té conseqüències directes per a la salut: provoca 3.500 morts prematures cada any a l’àrea de Barcelona. Comprova què saps sobre el transport i la contaminació responent aquestes cinc preguntes. VES A L’INTERCATIU

Publicat dins de General | Etiquetat com a | Deixa un comentari

Millora en el carrer Sant Marian a l’entorn de l’escola Bisbat d’Ègara

Les voreres del carrer Sant Marian, molt transitades en el camí escolar a l’escola Bisbat d’Ègara, ha augmentat l’espai per a les persones vianants. Es tracta d’una mesura de baix cost (pintura i senyalització horitzontal), provisional, mentre no es puguin reurbanitzar el carrer. Aquesta mesura s’ha dut a terme a molts altres carrers de la ciutat.

Publicat dins de Escola Bisbat d'Ègara | Deixa un comentari

Millores en la cruïlla del carrer Giralt i Serra amb Joan Abelló i Bufi (escola El Vapor)

Abans de l’actuació: (veure mapa)

 

Aquest mes gener 2018, ja podem gaudir de la millora en la la cruïlla dels carrers de Giralt i Serra i el de Joan Abelló i Bufí que permet millorar la seguretat dels vianants i que fan aquest recorregut més accessible per a tothom. L’encreuament del carrer de Giralt i Serra amb el de Joan Abelló i Bufi no reunia les condicions més adequades per als vianants. La vorera presentava una inclinació lateral excessiva i el paviment es tornava relliscós amb la pluja i la humitat. Per aquest motiu, aquest tram de carrer podia suposar un cert risc per als vianants, tenint en compte, a més, que es tracta d’un encreuament habitual en els recorreguts escolars.

L’execució d’aquest projecte ha implicat la reconstrucció de la vorera a tota la cruïlla. De la mateixa manera, s’ha eleva la calçada a l’alçada del pas de vianants per garantir la continuïtat del recorregut. Tota aquesta nova construcció s’ha dut a terme respectant la normativa d’accessibilitat, tant pel que fa a amplades com a inclinacions i materials utilitzats. Aquests treballs s’emmarquen dins el programa Terrassa Barris en Marxa, de millora de l’espai públic. Les obres d’execució del projecte ha tingut una durada d’un mes i han estat encarregades a l’empresa Infraestructures Serveis Obres Vallès.

Els treballs han tingut un pressupost de 43.579,01 euros (IVA inclòs).

Publicat dins de Escola El Vapor | Deixa un comentari

Primera actuació de pacificació del trànsit a una escola de de Sevilla


A Contramano, Sevilla, 19/12/2017. Desde que en 2004 la Concejal de Movilidad de Nueva York, Jannette Sadik-Khan se atrevió a peatonalizar Times Square a base de pintura y mobiliario urbano, han sido cada vez mas las ciudades que han seguido su ejemplo y han llevado a cabo diversas actuaciones de pacificación del tráfico a coste prácticamente cero, a base de pintura y poco más.

Aunque han tenido que pasar 13 años desde aquella actuación pionera, la ola ha llegado por fin a Sevilla, donde el Ayuntamiento ha llevado a cabo una actuación de pacificación del tráfico a las puertas del Colegio de Enseñanza Primaria Sor Ángela de la Cruz.

Como puede verse en la fotografía adjunta, la calzada se ha reducido al mínimo, se han eliminado los aparcamientos a la puerta del colegio que colapsaban la entrada y salida de los niños, se han ampliado las aceras con pintura, creando más espacios para los niños y los padres y se ha instalado un párking de bicis para los padres que llevan y recogen a los niños del colegio, además de instalar dentro del colegio más aparcabicis para los niños que llegan en bici.

Y todo a un coste cercano a cero.

Aunque se trate de una actuación modesta, en eso precisamente radica su importancia y su gran valor simbólico. Es un buen comienzo. A ver si cunde el ejemplo en el resto de los colegios de Sevilla.

Publicat dins de General | Deixa un comentari